比亞迪股份: 本周股票精選

比亞迪股份概要:

- 預計2023年的餘下時間，比亞迪的銷售勢頭將保持強勁。

- 公司的利潤率正在擴大。

- 比亞迪的股票目前處於4星評級的股價區間，有20%的上漲空間。

與豐田和福士等巨頭中，中國的比亞迪(01211)在7月份的銷售位居全球第5，是前10名中唯一一家只售新能源汽車的汽車製造商。Morningstar的股票分析員認為有三大理由看好比亞迪的股票。

首先，在2023年的餘下時間，比亞迪的銷售勢頭有望保持強勁，Morningstar股票分析員Vincent Sun將比亞迪今年全年總銷售量預期上調至290萬輛，比去年同期增長55%。

比亞迪目前的組合使用其領先的葉片電池和插電式混合動力系統技術，我們認為該等技術在續航力和能源效益方面具有競爭力，並相信將進一步鞏固比亞迪在大眾新能源汽車領域的領先地位。

今年較早的時候，比亞迪跟隨特斯拉減價。即使行業出現價格競爭，比亞迪在此等環境仍能繼續擴大利潤率。其銷量增加和電池密度的技術發展，將助比亞迪縮減成本，從而提升長期的利潤率。

最後，從估值來看，比亞迪在港上市的H股目前處於Morningstar的4星評級價格區間。根據我們估計，比亞迪有20%的上升潛力。

 看好比亞迪股份的理據

• 比亞迪在自主研發的電池和混合動力系統上具領先地位，將使其產品有別於競爭對手。其技術亦是奠定未來推出的包括電動車和插電式混合動力的車型成功的重要因素。
• 比亞迪的DM-i技術及專有的葉片電池使其能夠推出具競爭力的新能源車型。先進的電池技術和充電配套將會緩解消費者對電動車續航力的焦慮。
• 中國消費者對電動車的需求飆升，比亞迪等新能源汽車製造商將會受惠。

 看淡比亞迪股份的理據

• 電池原材料成本上漲，對比亞迪的利潤率或構成壓力，同時會偏離新能源汽車與內燃機引擎車輛成本持平的行業預測，或長遠影響新能源汽車的採用比率。
• 因年輕一代的買家重視汽車科技體驗，比亞迪在開發自動駕駛技術方面落後其他新能源汽車的初創企業，使其處於不利地位。
• 中國新能源汽車市場競爭加劇，傳統汽車製造商會積極推出新車型，以轉型來維護現時的市場份額。